吴晓玲

(中土集团福州勘察设计研究院有限公司 线站所，福建 福州 350013)

福州江阴港铁路货场布局研究

吴晓玲

(中土集团福州勘察设计研究院有限公司 线站所，福建 福州 350013)

在阐述江阴港铁路支线和江阴港铁路货场现状的基础上，针对江阴港铁路货场铁路运量与综合物流量的预测分析及货场的功能定位，提出集装箱装卸场平面布置方案和铁路货场平面布置方案，探讨主要工程数量及投资，以及货物集散，仓储、配送、流通加工，多式联运等货场功能设置状况，为铁路传统货场向现代化物流货场转型提供借鉴。

铁路货场；集装箱货场；运量预测；货场布局

1 概述

1.1 江阴港铁路支线

福州江阴港铁路支线 (渔溪—江阴港) 地处福建省福清市境内，位于兴化湾中部北岸的福清江阴岛壁头角海域，处于福建省经济发展最为活跃的闽江口经济圈内，地理位置优越。江阴港区作为福州主枢纽港的重要组成部分，是海峡西岸经济区重要物流中心和临港工业基地，是海峡两岸通航的重要口岸。

江阴港铁路支线外部衔接福 (州) 厦 (门) 铁路，向西可以经 (南) 昌福 (州)、(横) 峰福 (州)、鹰 (潭) 厦(门) 等铁路向内陆地区延伸，延伸福建路网，构建闽、赣、湘等相关经济区新的出海口。随着港口集装箱运输的全面发展和铁水联运系统的完善，江阴港铁路支线作为铁路干线的有力补充，在路网中的作用将日趋明显。江阴港铁路支线接轨福厦线渔溪站，经福清市渔溪镇、新厝镇、江阴镇进入江阴港区，于港区内设货场，线路长度 20.6 km。……