江 伟,唐志华

(安徽三联学院 交通工程学院，安徽 合肥 230601)



基于PC-Crash事故多发路段诱因分析

江 伟,唐志华

(安徽三联学院 交通工程学院，安徽 合肥 230601)

运用车辆运动模型、车辆碰撞模型碰撞过程机理进行分析，把事故发生的周边环境资料如路面状况、路面宽度、行人车辆等外界情况资料数据输入PC-Crash软件中，通过动画模拟还原事故发生过程，综合判定事故的责任划分。

交通事故；车辆碰撞；轨迹优化；PC-Crash；事故诱因

0 引 言

在世界一流的交通碰撞事故再现仿真软件中最具有代表性的是奥地利的PC-Crash软件。在国外的实际应用过程中已经能够较为成熟地应用该软件进行实际交通事故的仿真，并作为指导事故责任认定和再现分析的事实依据，文中在PC-Crash软件的基础上对合肥事故多发路段情况进行一系列诱因分析[1]。

改革开放以后，北大、清华、吉大等高校的科研工作者在吸收消化PC-Crash软件的技术上相继开发研制出道路交通事故计算机辅助分析系统，无论是数据的积累还是技术的突破都是一个漫长的过程。国内软件开发比较成熟，但实际应用还需要时间[2]。

1 交通事故再现软件PC-Crash

PC-Crash软件是应用广泛的一个软件，具有很强的实用性。该软件的优越性是对机动车与机动车事故、车辆与行人、翻车等事故可以同时模拟显示32辆汽车的碰撞过程[3]。

基于控制变量法的事故再现关键参数权重分析如下：

1)车辆的基本参数。通过仿真人来仿真碰撞模拟过程，小轿车中安装PC-Crash软件，软件中的数据是DSD98。……