□本刊记者 张恒

一汽国改进程中断，两家公司市值蒸发超70亿元

□本刊记者 张恒

一汽连续不负责任的态度，对投资者过于不友好，使旗下两家上市公司在5个交易日里损失超过70亿元。

上汽集团是地方国企改革比较成功的例子，作为央企，一汽集团的改革却步履蹒跚。自一汽换帅，徐平接任董事长以来，外界普遍预期一汽集团整体上市的步伐将加速推进。但事实上，似乎没有那么简单。

事发一汽集团旗下上市公司一汽轿车和一汽夏利于6月3日晚公告，称控股股东一汽集团拟将其解决母公司和上市公司之间内部竞争问题的重组计划延迟三年（之前期限至2016年6月28日）。

一汽连续失信

高华证券认为，公司近期领导层的变化以及重组计划与合资企业相关的某些部分获批可能会令一汽集团的重组进一步复杂化。一汽轿车最近销量疲弱，2016年1-4月批发销量同比下滑32.7%，公司估值偏高意味着公司风险回报比不对称。该机构预计当前股价面临44%的下行空间。

此外，由于大众汽车在2015年年报中披露了总额为162 亿欧元的拨备。该机构猜测，这可能令大众汽车推迟其已公布的增持一汽-大众计划。作为重要的合作伙伴和股东，大众汽车的巨额拨备的负面影响可能波及到一汽集团的重组进程。

6月6日当晚，深交所向一汽夏利和一汽轿车发函，询问为何不能按时履行承诺的原因，并要求母公司一汽股份详细地披露集团整车的生产和资产情况，包括但不限于公司名称、持股比例、生产主要车型、产销量和财务数据。……