超强锂氧电池促电动车续航里程翻倍

麻省理工主导的研究团队公布了新研发的锂氧电池，由于其能够提供像锂空气电池那样的电池性能，而且完全克服了锂空气电池的缺点，有望在电动汽车领域推广，解决续航里程以及电池安全问题。

相比传统的锂空气电池，新型电池在充放电过程中，无需氧元素的气态变化。其奥秘在于在电池内部创建一个极小的纳米级别微粒，成玻璃状的微粒可同时包含锂与氧，研究人员将其称作纳米锂氧。由于通常状态下，纳米锂氧非常不稳定，所以研究人员将它们放入了氧化钴的矩阵之中。氧化钴矩阵是一种类似海绵状的物质，每隔几纳米就有一个气孔。氧化钴矩阵一方面可以稳定住纳米锂氧，另一方面，还可以充当化学反应的催化剂。在这种形态下，氧化锂、过氧化锂以及超氧化锂的转换可以完全以固态形式发生。因此，可使电压损耗情况改善5倍以上，仅有8%的电能被转换成了热量。电池组发烫的情况得以解决，不再构成安全隐患，而且电池的能源效率得到了保障。

新型电池自身存在一种过度充电的保护机制，一旦过度充电情况发生，化学物质马上转变成另外一种形态，从而化学反应中止。在循环负荷试验中，其实验室版本完成了120遍充放电循环测试，整个过程仅有2%的能量损失，这意味着这种电池或将拥有超长寿命。

另外，由于其“固态氧”阴极比传统的锂离子电池阴极质量还要轻，在同样的阴极质量之下，新型电池可以多储备1倍的能量。……