李高超，周 琴

(1.长安大学公路学院，西安 710064；2.东北大学江河建筑学院，沈阳 110004)



大跨径悬索桥反应谱分析时应考虑振型数量研究

李高超1，周 琴2

(1.长安大学公路学院，西安 710064；2.东北大学江河建筑学院，沈阳 110004)

在使用多振型反应谱法进行抗震分析时，应先确定应该考虑的振型数，以减小计算工作量。通过某大跨径悬索桥算例，分析了不同振型参与质量系数下的反应谱计算结果。计算结果表明：对于大跨径悬索桥，规范给出的90%法则对于水平向的地震动能满足要求，且具有较高的精度；对于竖向地震的反应结果，尤其是轴力响应结果波动大，应该考虑更多的振型数计算。

大跨径悬索桥；振型数；振型参与质量系数；90%法则

引 言

大跨径桥梁往往是一个地区的地标性建筑，代表着本地区的文化特色，同时亦承担着主要的交通任务，因此在设计阶段应该考虑各种可能发生的偶然荷载和频遇荷载，以保证结构的安全性。地震即是最常见的偶然荷载之一，近几十年来国内地震发生的频率较高，因此对桥梁抗震的研究得到了长足的发展，桥梁抗震规范亦几经修订，以满足越来越多的大型复杂结构的性能需要，缆索支撑体系的桥梁的抗震性能研究亦得到了较大的发展[1-4]。《公路桥梁抗震设计细则》[5]是最新的桥梁抗震设计规范，它对桥梁的设计细则作了详细的规定。反应谱法是抗震设计的基本计算方法之一，细则规定：非规则桥梁的计算方法可以采用时程分析法或多振型反应谱法，悬索桥即属于非规则桥梁；……