杨自帅， 符 蓉， 王国顺

(1 大连交通大学 连续挤压教育部工程研究中心, 辽宁大连 116028；2 大连交通大学 机械工程学院, 辽宁大连 116028)



CRH5制动尖叫噪声有限元分析*

杨自帅1， 符 蓉1， 王国顺2

(1 大连交通大学 连续挤压教育部工程研究中心, 辽宁大连 116028；2 大连交通大学 机械工程学院, 辽宁大连 116028)

制动尖叫主要是由摩擦自激振动产生的，不仅会造成人感官上的不适，还会影响零件寿命。基于动车组CRH5制动系统，采用有限元软件ABAQUS进行了复特征值分析，系统探讨了摩擦系数及制动系统关键部件制动盘、摩擦块的弹性模量对尖叫噪声的影响，结果显示，摩擦系数越大，系统整体不稳定性越大，主频振动越易发生；制动盘、摩擦块的弹性模量都对主频振动有很大影响，摩擦块的弹性模量对系统整体不稳定影响较大，而制动盘影响较小。

振动噪声； 制动系统； 有限元； 复特征值

制动尖叫主要是由摩擦振动引起的，制动时，制动盘和闸片之间的摩擦力导致制动系统的动态不稳定性。制动尖叫的频率通常在1 kHz以上，产生机理复杂，并且受环境因素影响较大，至今尚未取得突破性进展[1-2]。制动尖叫不仅会造成人感官上的不适，还影响零件寿命，严重时会造成零件的早期破损[2]。有限元模型能正确反映系统的振动频率和振型，近年来常用于摩擦噪声的理论研究。复特征值分析是目前学术界和工业界进行制动尖叫预测的主要方法[3]，其核心思想是将非线性问题线性化，由于摩擦力的影响，使原来对称的刚度矩阵不对称，致使特征值为复数，复数的实部值可以用来表征噪声发生的可能性。……