何冰天郭秀军，2邵 帅任广欣

（1.中国海洋大学环境科学与工程学院，266100，青岛；2.海洋环境与生态教育部重点实验室，266100，青岛∥第一作者，硕士研究生）

用于隧道施工超前地质预报的探地雷达噪声分析

何冰天1郭秀军1，2邵 帅1任广欣1

（1.中国海洋大学环境科学与工程学院，266100，青岛；2.海洋环境与生态教育部重点实验室，266100，青岛∥第一作者，硕士研究生）

探地雷达（Gp R）是当前进行隧道超前地质预报的主要方法。探测过程中隧道金属格栅及现场施工机械将对Gp R探测信号产生严重干扰，甚至完全压制有效信号。为确定干扰信号特征，探索提高信噪比的方法，基于隧道内GpR探测干扰源分析，利用正演模拟和实测资料分析方法研究干扰信号特征。结果表明，隧道拱顶钢架干扰波呈反向绕射弧分布，施工机械干扰则表现为弧状多次波，侧壁干扰信号能力强且多次反射现象严重，甚至将有效信号完全压制。传统的低通、高通、带通等滤波手段并不能压制这些干扰信号。垂向布线方式则能最大限度避开干扰信号，获得理想剖面。研究成果有助于获取信噪比高的GpR探测剖面，以准确分析剖面异常、提高解译准确率。

地铁隧道施工；超前地质预报；探地雷达；噪声分析

First-author＇s address College of Environmental Science and Engineering，Ocean University of China，266100，Qingdao，China

作为一种确定有耗介质空间分布的精确探测技术，探地雷达（Gp R）技术已被广泛应用于隧道施工超前地质预报中，成为技术规程限定采用的方法［1］。在复杂的隧道探测环境中，Gp R有效信号常受到非固定源（如施工台车、挖掘机、其它机械设备及用电设备等）及固定源（如封闭的隧道空间结构、掌子面上方支护钢拱、超前导管等）干扰信号的影响，使采集剖面信噪比降低、地质解译难度增加。……