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(1.武汉交通职业学院，湖北 武汉 430065；2.中交第二航务工程局有限公司，湖北 武汉 430063)



GPS RTK技术在深水大型沉井基础施工监测中的应用

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(1.武汉交通职业学院，湖北 武汉 430065；2.中交第二航务工程局有限公司，湖北 武汉 430063)

泰州长江大桥中塔沉井基础结构尺寸大，桥位处水文条件复杂，给施工带来了极大的安全风险。相对比传统的人工测量方法，GPS RTK技术(全球定位系统实时差分技术)实现了全自动实时测量，通过后处理系统对实测数据进行分析，并及时反应出沉井当前真实状态，为决策者作出正确施工指令提供基础数据，保障了沉井顺利施工质量，降低了安全风险。该技术在泰州大桥中塔沉井基础施工监测中成功应用，为今后类似工程施工提供参考。

GPS RTK技术；泰州长江大桥；沉井基础；施工监测

我国大跨桥梁建设不断向深水、外海海域发展，深水基础设计与施工将面临更为严峻的挑战。目前，钻孔灌注桩基础作为一种最主要的基础形式在工程中被广泛采用。近十年，随着桥梁工程师对沉井基础的认识加深及施工技术的进步，越来越多的大跨桥梁在设计时采用深水沉井基础。

结合施工工艺，深水沉井基础施工面临的最大技术难题在于如何快速、准确地将其定位在设计允许范围之内。由于受到水流、波浪等因素影响，沉井在定位过程中始终保持平面摆动与竖向升沉运动状态。传统的人工测量是通过测量仪器(或测量机器人)进行逐点测量，若涉及到多个测点，测量周期很长，后期数据处理缓慢，不能实时反映出沉井当前的几何状态。……