尹 涛 王 青 唐 琳

（天津摩托车技术中心天津300072）

摩托车国四排放标准主要技术内容及与欧盟法规差异

尹 涛 王 青 唐 琳

（天津摩托车技术中心天津300072）

摩托车国四排放标准是在参考全球技术法规No.2（GTR2）、欧盟法规No.168/2013、欧盟法规No.134/2014的基础上制定的，制定时结合了我国摩托车行业的发展形势及排放状况，因此与GTR2及欧盟法规存在一定差异，但与国三标准相比，有较大程度的加严。

摩托车国四排放标准欧盟法规

引言

随着环境问题的日益严重，我国在2016年4月28日发布了《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》WTO通报（G/TBT/N/CHN/228/ Rev.1），在2016年6月9日发布了《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》WTO通报（G/TBT/N/CHN/1174），旨在控制摩托车排放。

1 标准制定的背景

由于摩托车及轻便摩托车的结构和运行特点有差异，其限值和测量工况一直不同，参照欧洲标准体系，我国从上世纪80年代中期开始分别制定摩托车和轻便摩托车污染物排放标准，在此之后又先后对污染物排放标准进行了3次修订，逐步提升排放控制水平。我国摩托车和轻便摩托车标准实施日期情况见表1，大约每隔5年左右升级一次标准，以促进排放控制技术的进步。摩托车国四排放标准修订项目来源于国家环境保护总局《关于开展2008年度国家环境保护标准制修订项目工作的通知》（环办函［2008］44号）。包括两个标准：《摩托车排气污染物排放标准及测量方法（Ⅳ）》、《轻便摩托车排气污染物排放标准及测量方法（Ⅳ）》。

2 标准主要技……

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