徐康　程华国　占锐　李俊　刘亚莉

摘 要：某重型驱动桥在检验合格后，装车使用的过程中出现了轮边漏油的问题。针对这一问题，模拟实车工况设计台架并进行了桥壳承受垂直载荷下的总成台架试验，发现了轮边漏油的原因，并提出了改进意见，经重新试验并装车后，均未出现漏油的情况。

关键词：驱动桥；漏油；台架试验

中图分类号：U467.5 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2016）05-0080-05

Abstract： After a heavy drive axle passed inspection， when used in truk， there is the oil leakage problem of the wheel rim. Aimed at this problem， designed test bench to simulate the real vehicle conditions and carried out the bridge shell assembly bench test under vertical load， discovered the cause of the wheel rim oil leakage， and put forward the suggestions for improvement， after test and loading， no oil leakage.

Key Words： drive axle； oil leakage； bench test

前 言

驱动桥在运行过程中，润滑油的作用非常重要。如果因为驱动桥轮边漏油而使得驱动桥的润滑油量减少，会造成其润滑不良，甚至导致轮毂发热和打齿，直接影响整机使用 [1]。同时驱动桥轮边的密封圈包含在制动鼓内部，因此轮边的润滑油泄露会流入制动鼓内部，影响制动器的制动效果，甚至导致制动失效，引发严重的交通事故。本文以某重型驱动桥轮边减速器出现漏油问题为例 ，从驱动桥的运行工况进行分析，确定驱动桥工作时的具体参数，并重新设计驱动桥试验台架，用以模拟实车出现漏油时的工况，查找出现漏油的部位，并分析出现漏油的原因。

1 驱动桥试验工况分析

驱动桥在总成疲劳寿命台架试验过程中，轮边没有出现漏油的情况；而在实车运行中出现润滑油从轮毂端流出的情况，在轮毂上可见到明显的润滑油痕迹，见图1，但是无法判断润滑油流出的具体位置。现在对两种工况进行分析，针对两种工况的区别，重新设计台架试验，查找可能的漏油原因。

1.1 疲劳寿命台架试验工况分析