王　喆

(天津机电职业技术学院，天津　300131)



基于RE的汽车钣金设计

王喆

(天津机电职业技术学院，天津300131)

随着“互联网+”的发展战略升级，装备制造业在设计创新中也有了新的发展诉求，逆向设计在汽车研发中的作用尤为明显，文本通过对汽车钣金件设计过程的分析进一步明确了RE设计在研发过程中需要注意的问题及处理意见，为工业现代化的升级与改造有所裨益。

逆向设计；三维扫描；工业设计；汽车钣金件；点云数据

一、引言

RE的开发与设计过程是针对现有的样品，运用3D数字化(接触式或非接触式)测量仪器，精准、快速测出样品轮廓坐标以利用三维软件进行曲面重构，将点云数据进行再设计的过程，从而实现产品的不断“创新”。

随着装备制造业的发展，对于产品测量精度要求的不断提高，通过各种三维扫描仪直接或间接获取的“点云”数据量日益增多，其中包含大量的冗余数据，因此需要对“点云”进行压缩。最简单常用的压缩方法是分别沿经、纬线两个方向进行稀疏采样，即降低空间中象素分辨率。这种方法直接的提高了压缩比，但是不能保证模型重建的质量，因此不适合复杂形体的表面重建与光顺。

为了满足用户对计算机图形真实感增长的迫切需求，建立的三维几何模型所包含的三角网格数目会越来越多，但是复杂的网格模型占用内存太大，不利于数据的改进绘制、存储和传输，因此网格简化和分级多层次模型(LOD)等方法相继出现。……