吕松涛，陈杰东，张　晖

(长沙理工大学　公路养护技术国家工程实验室,湖南　长沙　410114)



水泥稳定碎石拉压弯静态模量与动态模量比较分析

吕松涛，陈杰东，张晖

(长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室,湖南长沙410114)

为了揭示水泥稳定碎石半刚性基层材料的动、静态抗拉模量、抗压模量和弯拉模量之间的相关关系，开发了同时测试3种模量的新方法，推导出了在四点弯曲受力状态下水泥稳定碎石中的抗拉模量、抗压模量和考虑剪切效应影响的弯拉模量计算公式，开展了不同加载频率下的动态模量和加载速率为1 mm/min条件下静态模量的测试试验；揭示了水泥稳定碎石动态模量随加载频率的变化规律，建立了动、静态模量的转化关系，揭示了拉、压、弯3种动、静态模量的差异性。研究结果表明：水泥稳定碎石材料不是各向同性材料，呈现出明显的拉、压模量不同的特性；3种动态模量均随加载频率的增长呈现幂函数增长规律，动态模量试验条件更加符合路面实际受力状态；相同荷载级位下，3种动态模量都大于对应的静态模量，比值区间约为：1.11～1.91。

道路工程；水泥稳定碎石；室内试验；动态模量；静态模量；加载频率

0　引言

我国半刚性基层材料回弹模量的测定多以静态试验为主，静态试验方法中试件受力状态与路面结构真实应力状态差异较大，不能真实反映重复荷载作用下基层材料的动态响应性质。采用动态试验方法进行材料模量测试势必将成为我国路面结构设计的发展趋势[1-3]。……