城市轨道交通与公交换乘站点设计研究
2016-10-21陈文龙马家妮
大经贸 2016年7期
陈文龙 马家妮
【摘 要】 本文首先介绍了设计换乘站点的背景和意义,然后分析了轨道交通和公交车的优点特征,列出换乘站点在设计时的原则,并给出了目前换乘站点主要存在的问题和解决方法。
【关键词】 轨道交通 站点设计 特征 对策建议
引 言
我国众多的大城市普遍存在交通拥挤问题,交通拥挤不仅影响城市居民的生活,而且制约经济发展,城市交通需求和基础设施供给之间的矛盾将更加严重。城市轨道交通运量大、环境污染低、人均占用道路空间少,有利于缓解城市交通需求和基础设施供给之间的矛盾。而轨道交通和公交车的换乘站点设计也成为了一个研究的重点,合理的设计换乘站点有利于疏导客流,减少市民的出行时间和提高运输的效率。
1.背景
随着中国城市的发展和交通业的进步,城市的交通运输结构也开始悄然发生变化,已经告别了单独依靠公交车的时代,随着技术的进步,城市轨道交通已经慢慢的融入到了我们的日常生活,给市民的出行带来了极大的便利,同时缓解了地面的交通拥堵问题,公交车的压力也比之前要减少许多。
在进行轨道交通和公交车换乘时,需要考虑轨道交通站点的设置是否与地面公交站点匹配,市民在换乘的时候是否可以顺利的完成自己的出行计划,到达目的地,还应该考虑站点之间的设置是否可以减少市民的步行距离,以及站点间设置的合理性,是否会增加站点间的拥堵,因为两个站点势必会增加站点附近的人流量,可能会对周边交通造成影响。……
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