罗明玉

摘 要：随着铁路运输的重载、高速及高密度，铁路信号施工、维修天窗要点时间日益紧张，及时快速的解决铁路信号电路故障，对保证铁路信号设备的运用质量及行车安全，有着重要的作用。文章结合铁路信号施工及维护，介绍了铁路信号常见电路故障的分析与处理。

关键词：故障案例；分析；处理

1 铁路信号电路故障案例及处理

1.1 铁路信号点灯电路常见故障及处理方法

一般信号点灯电路的故障及处理：当信号点灯电路发生故障时，要想快速查找，首先要区分故障是在室内还是室外。开放信号，并同时在分线盘上测量端子有无电压，如有电压则说明室外故障，没有则为室内故障。当室外发生故障时，甩掉室内配线测量分线盘电缆，如果测得阻值是100Ω左右，则说明从分线盘到信号变压器I次侧是正常的，变压器II次侧应该有故障；如果测得的阻值是0，说明室外电缆短路；如果阻值在20-30Ω，说明信号变压器I次短路；如果阻值测得结果为∞，说明电缆没有接上或者信号变压器I次线圈断路。

当发生故障时可以从控制台上观察现象：（1）当进站信号或出

站信号在点亮绿灯后过1-2s又开始闪红，这种情况应考虑到在开放信号2s内测量若有電压为室外故障，没有电压为室内故障。有一点值得注意，当进站信号机2U灭灯时，点灯电路继电器的动作顺序为2DJ落下，1DJ吸起。（2）以红灯为例，在分线盘上测量信号机的H和HU，如果有交流220V说明室外发生断线故障；如果测不到220V，首先应看室内组合架零层或侧面XJZ，XJF液压断路器有没有断开。……