王永宝，赵人达，徐腾飞，占玉林

(西南交通大学　土木工程学院，四川　成都　610031)



钢管混凝土轴压构件徐变简化计算方法研究

王永宝，赵人达，徐腾飞，占玉林

(西南交通大学土木工程学院，四川成都610031)

为准确快速计算钢管混凝土轴压构件的长期变形，基于按照龄期调整的有效模量法和逐步积分法，提出了钢管混凝土轴压构件徐变的简化分析方法，对比分析了本文方法与传统方法的优缺点，探讨了混凝土徐变预测模型及其相对湿度取值对钢管混凝土轴压构件长期变形计算精度的影响，并与既有的试验结果进行对比分析。研究结果表明：本文简化分析方法简单且有较高精度，可以用于钢管混凝土轴压构件长期变形分析；采用相对湿度取值范围为90%～98%的CEB90模型和EC2模型，可以较为准确地分析钢管混凝土轴压构件长期变形。

桥梁工程；钢管混凝土；逐步积分法；轴压构件；徐变模型；湿度

0　引言

高速铁路上列车的行驶速度较高，对大跨度桥梁结构的平顺性要求较高，钢管混凝土拱桥以其独特的优势在现代高速铁路的建设中得到广泛的应用。钢管核心混凝土的收缩徐变会引起大跨度钢管混凝土拱桥产生较大的竖向位移和应力重分布，这将会显著影响高速铁路的安全性和舒适性。因此准确分析钢管混凝土结构的收缩徐变特征，对保证高速铁路上大跨度钢管混凝土拱桥的正常运营具有重大理论和实践意义。

国内外相关学者对钢管混凝土结构的收缩徐变进行了大量的试验与理论研究，分析了混凝土时变作用对钢管混凝土轴心受压构件长期变形的影响。……