湖南水运通达条件及发展前景展望

2016-10-12田红伟

湖南交通科技 2016年3期

关键词：规划

田红伟

(湖南省交通规划勘察设计院，湖南长沙　410008)

湖南水运通达条件及发展前景展望

田红伟

(湖南省交通规划勘察设计院，湖南长沙410008)

湖南省水运资源丰富，通过分析全省14个地州市及124个县市区的水系连通条件及航道发展现状，结合 “十三五”水运建设规划提出的建设重点以及自下游向上游、自干流向支流发展的建设方案，对全省“十三五”期末水运发展前景进行展望：湘江全面实现中远期规划目标，沅水基本实现中远期规划目标；14个地州市中，除张家界市临澧水河段仍区间通航外，其余13个地州市可以实现直接或通过一级支流与四水和洞庭湖骨干航道的有效连通，从而大大延伸水运通达和覆盖范围，全面促进全省经济发展。

；湖南省；水运条件；连通情况；发展前景

1　湖南省水运条件

湖南省水运资源丰富，全省拥有通航河流373条，通航里程11 968 km(含长江)，分属于湘、资、沅、澧4个水系和洞庭湖区，占全国内河航道总里程的9.6%。湘、资、沅、澧四大干流和众多支流贯穿全省，汇入洞庭湖后，经城陵矶注入长江；长江干流自岳阳市的五马口入境，至黄盖湖农场的铁山咀出境，境内长161 km；湘江、沅水为《全国内河航道与港口布局规划》里“两横一纵两网十八线”中的两线。

截止2014年底，全省等级航道4 215 km，其中一级航道161 km、二级航道281 km、三级航道436 km、四级航道375 km、五级航道217 km、六级航道1 524 km、七级航道1 221 km；等外级航道7 753 km。三级及以上航道比例7.3%。