赵煜成，杨新湘，刘　武

(湖南路桥建设集团有限责任公司，湖南 长沙　410004)



大倾角破碎岩层葫芦形嵌岩地连墙施工关键技术研究

赵煜成，杨新湘，刘武

(湖南路桥建设集团有限责任公司，湖南 长沙410004)

以杭瑞高速洞庭湖大桥锚碇地下连续墙施工为依托，研究了一套在大倾角破碎岩层施工的关键技术，解决了在复杂地质条件下成槽易出现的斜孔、垮孔问题，解决了成槽废浆排放问题，实现了在保证施工质量的前提下，提高效率、降低成本的研究目标，为类似复杂工程提供借鉴参考。

；桥梁；破碎岩层；葫芦形地连墙；凿铣法；废水处理

0　引言

地下连续墙于上个世纪90年代开始应用于我国的桥梁基础结构中，主要用于悬索桥重力式锚碇基础。结构形式也从矩形结构逐渐演变为圆形结构。

杭瑞高速洞庭湖大桥项目率先使用“葫芦型”地连墙新型结构设计，在国内尚属首次，实施经验参考匮乏。

同时该项目地质条件特殊，周边环境复杂，精度要求高，工期紧，任务重。

因此，研究一套在复杂地质情况下，提高成槽质量、加快工程进度的方法势在必行。

本文就该桥地连墙施工的关键工艺和实施成果进行介绍，为以后同类型项目施工提供经验和借鉴。

1　工程概况

1.1设计概况

锚碇地连墙平面布置采用与锚体相匹配的葫芦形，由2个半径不相等的圆弧组成，小圆半径为28 m，大圆半径为32 m，墙厚1.2 m，中间设置一道隔墙，由隔墙将基础分割成前、后仓两大部分。地连墙墙顶标高+26.0 m，墙高26～35 m。……