孙司琦++余思勤

【摘 要】 为更好地发挥上海国际金融中心与上海国际航运中心的联动性，从定量角度出发，通过构建评价指标体系，对上海国际金融中心与上海国际航运中心的关系进行灰色关联分析。结果表明，国际金融中心与国际航运中心存在较强的相关性，且金融业对航运业的影响大于航运业对金融业的影响。在此基础上，提出相应的对策建议：发展上海航运金融业；完善现代航运服务产业链；进一步发展上海金融产业；出台相应的扶持政策；培养和引进复合型高素质航运金融人才。

【关键词】 上海；国际金融中心；国际航运中心；灰色关联分析法；指标体系；关联度

0 引 言

在上海首次提出“四个中心”的概念后，“国际航运中心”和“国际金融中心”得到社会各界的广泛关注。2015年上海重新定位了“四个中心”的建设目标，其中：国际金融中心以国家战略为建设依据，以人民币产品市场为核心，以亚太地区的发展为立足点，以中国（上海）自由贸易试验区（以下简称上海自贸区）金融改革为突破口，争取到2020年金融业增加值占全市GDP的15%以上；国际航运中心的建设则要求形成以上海为中心，江浙为两翼，长江流域为腹地的国际航运枢纽港。在“四个中心”提出之初，许多学者对此进行相关研究，但经过近二十年的发展及“四个中心”的重新定位，上海国际航运中心和上海国际金融中心的建设目标发生了新的变化。因此，有必要在当前经济环境背景下对二者进行新的研究。……