王黎明　吴文杰

(东北林业大学土木工程学院，黑龙江 哈尔滨　150040)



导电沥青混合料拌合工序的优化

王黎明吴文杰

(东北林业大学土木工程学院，黑龙江 哈尔滨150040)

通过浸水马歇尔试验、车辙试验和低温小梁弯曲试验，从电阻率、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性等方面，分析了拌合工序对导电沥青混合料性能的影响，结果表明，简单的改变拌合工艺可提升导电沥青混合料的综合性能。

道路工程，导电沥青混合料，拌合工序，碳纤维

以短切碳纤维为主要导电组分的导电沥青混合料[1]在融雪化冰路面技术中，因为采用环保能源，可在不中断交通的条件下进行除雪工作，在众多主动除雪技术[2]中逐渐为学者与工程认可。其独特的优势就在于加入短切的聚丙烯腈碳纤维后可以在混合料中形成导电的空间网络结构，将本身可视为绝缘材料的沥青混合料改变为适合作为发热材料的导体，同时还能不同程度地增强沥青混合料的各项路用性能[3]。碳纤维单丝强度高，模量高，化学稳定性好，并且耐高温，预热膨胀小，除了具备较好的导电性能外，其优良的导热性能也迎合了融雪化冰路面的传热要求。

单位质量的碳纤维中含有大量单丝，这就为在混合料中形成空间网络的导电通路提供了条件。根据程景[4]的研究，碳纤维的最佳掺量为0.1%，说明低掺量的碳纤维就可以使沥青混合料的电阻率降低到适合作为发热材料的电阻率范围，所以能否将少量碳纤维在沥青混合料中均匀分散成为一个至关重要的问题。……