蒋彦　杨亮　王聪

摘 要：由于我国城市交通与土地的使用具有“相辅相成”的特点，城市多元化交通体系的建设应考虑其所处城市的环境特征，城市在开发建设过程中要考虑到对不同交通体系的影响。从而保证快速的交通建设与缓慢的城市发展协调一致，实现可持续发展。

关键词：低碳交通；土地使用模式；可持续发展

1 引言

城市交通是城市发展的重要组成部分，随着一线城市的快速发展，城市交通变的越来越拥堵，这样对环境质量、生活品质都带来了严重影响。保证城市经济效益，能源和空间的制约，以及如何有效地控制城市二氧化碳的排放，已经成为城市规划所关心的问题。如何解决这些问题，就要从城市土地使用和交通的整体关系着手，九十年代初由于我国高等级城市道路的缺乏，使城市规划人员确信必须进行大规模和高强度的城市道路建设。通过模拟分析表明，道路等级越高，车流道越多，交通的通行能力就越强，因此以为更多的发展高级快速道路是解決城市交通的关键。然而如今表明，快速路越多城市交通量却越增加并未改善温室气体的排放量。这一决策如今验证是错误的，被简单概括为“人-车-路”的问题，并未考虑到这样发展对环境的影响。

2 交通现状影响

据中国产业调研网发布可知：截止2014年底，我国汽车保有量新增1707万辆，全国机动车保有量为2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，2015年已达到1.78亿辆，随着城市规模不断扩大，人……