胡庆松， 王　曼， 陈雷雷， 李　俊

(上海海洋大学工程学院，国家远洋渔业工程技术研究中心，上海 201306)



我国远洋渔船现状及发展策略

胡庆松， 王曼， 陈雷雷， 李俊

(上海海洋大学工程学院，国家远洋渔业工程技术研究中心，上海 201306)

发展远洋渔业可缓解国家粮食安全压力，拓宽中国海洋渔业发展空间，维护国家海洋权益。2015年中国远洋渔船共2 512艘，不足全国渔船总量的0.3%，总功率216万kW，接近渔船总功率的10%。在分析了捕捞金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼、南极磷虾等远洋渔船的拥有量、总功率、作业方式等数据的基础上，阐述了远洋渔船在能耗、船龄、基础性渔具材料、探捕和高效诱鱼装置、捕捞装备及模式、甲板设备自动化和稳定性等方面的实际发展现状，指出我国在渔业装备标准体系方面存在指标过低，缺乏引领性、约束性。基于此提出了远洋渔船升级改造、提高关键装备自动化和信息化水平、构建远洋渔船及相关装备标准形成机制、实现全生命周期标准化等促进远洋渔船发展的应对策略。

远洋渔船；捕捞方式；甲板装备；标准形成机制；全生命周期

海洋渔业为人类提供了食物、药品和其他工业原料，是关乎国家安全、维护海洋权益的战略性、资源性产业[1]。作为国家实施海洋强国战略的重要组成部分，发展远洋渔业是缓解近海资源枯竭、保障渔业产品供应的重要手段。远洋渔船是指购买别国政府渔业捕捞证后在其12～200 海里以内从事捕捞生产的过洋性渔业，以及通过国际组织申请配额在公海从事捕捞生产的大洋性渔业中进行渔业资源勘查、捕捞、运输、加工等活动所使用的渔船。……