我国公益性流通设施供给研究
2016-09-18陈丽芬王水平商务部国际贸易经济合作研究院流通与消费研究所北京市100710
中国流通经济 2016年9期
陈丽芬,王水平(商务部国际贸易经济合作研究院流通与消费研究所,北京市100710)
我国公益性流通设施供给研究
陈丽芬,王水平
(商务部国际贸易经济合作研究院流通与消费研究所,北京市100710)
流通产业作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业,不仅具有竞争性和营利性本质,而且具有社会共享性和公益性特征。而流通设施特别是公益性流通设施作为流通产业的载体与核心要素,是内贸流通发挥基础性、先导性功能的基本载体。然而,改革开放以来,由于我国流通领域较早实行了市场化改革,公益性流通设施供给过度交由市场运作,在数量规模、区域分布、制度建设等方面面临诸多挑战,如总体供给不足、区域供给失衡、投资有待改善、制度尚需健全等。当前,尽管国企主导模式、动态补偿模式、产业基金模式、政府回购模式、国有金股模式等我国公益性流通设施供给的五种典型模式,体现了公益性流通设施“以政府为主导、以市场为基础、兼顾公平和效率”的供给原则,可为我国提升公益性流通设施供给水平提供些许经验和思路,但仍需进一步完善,以提高其经验和做法的可复制可推广性。为加强公益性流通设施供给,还要进一步提高思想认识,准确把握供给原则;完善制度体系,保证供给有据可依;定位政府角色,明确政府介入范围;创新供给模式,构建多元供给主体。
公益性;流通设施;供给
目前我国公益性流通设施供给不足,且缺乏投资建设和运营管理长效机制,导致流通在保供稳需、食品安全、稳定物价等方面的公益性功能明显减弱。……
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