虎门二桥大沙水道桥主塔承台大体积混凝土裂缝控制
2016-09-16朱鹏
广东交通职业技术学院学报 2016年3期
朱鹏
(广东省公路建设有限公司,广东广州510623)
虎门二桥大沙水道桥主塔承台大体积混凝土裂缝控制
朱鹏
(广东省公路建设有限公司,广东广州510623)
大跨径悬索桥主塔承台因施工难度高、混凝土体积大,历来是裂缝控制的重点。大体积混凝土水化热的温度控制是施工阶段裂缝控制的关键。文中详细介绍了虎门二桥主塔承台裂缝控制的技术措施,为同类型承台施工提供了经验参考。
大体积混凝土;裂缝;温度控制
1 引言
大体积混凝土施工最常见的质量问题是混凝土温度裂缝。混凝土温度变化产生的变形受到混凝土内部外部的约束,产生较大的应力,是混凝土产生裂缝的主要原因。
(1)水泥水化热是大体积混凝土开裂的主要因素。混凝土在硬化过程中,由于水泥的水化作用,在初始的几天产生大量的水化热,形成热量的聚集,使混凝土温度升高。在大体积混凝土中,内部散热较慢,外部散热较快,从而造成混凝土内外的温度差,使混凝土表面产生裂缝。在温升阶段,混凝土未充分硬化,弹性模量较小,只是表面出现微小裂缝。在降温阶段,混凝土内部和外部冷却程度不同,在内部混凝土收缩形成较高拉应力区,极易产生贯穿裂缝。
(2)外界气温变化的影响。大体积混凝土在施工阶段,外界温度越高,混凝土的浇筑温度越高,外界温度的下降,又增加了混凝土的降温幅度,大大增加了混凝土的内外部温度差。
(3)原材料及混凝土配合比。水泥、粉煤灰等原材料的选择及优化混凝土配合比,是控制混凝土水化热反应的重要措施。……
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