邵优华， 刘序辰

(1. 海军驻上海地区舰炮系统 军事代表室， 上海 200129； 2.上海船舶工艺研究所， 上海 200032)



灵活轨道框架在现代航母上的应用

邵优华1， 刘序辰2

(1. 海军驻上海地区舰炮系统 军事代表室， 上海 200129； 2.上海船舶工艺研究所， 上海 200032)

为了降低大型舰船的建造成本，易于使用和维护过程中任务使命调整带来的设备设施灵活布置和移动，以及便于改换装工作，美海军研制了灵活轨道框架，并应用于CVN78的建造。本文介绍了美海军研制的灵活轨道框架和接口形式，以及在CVN78上的应用，提出了在我国大型舰船研制中采用该项技术的建议。

美国海军航母灵活轨道框架

0　引言

舰船服役期较长，如企业号航母1960年开始服役，2012年退役，服役了50年之久。舰艇在服役期内需要适应新的任务、威胁和技术升级，会经历几次改换装过程，包括中期一次重大的改进，以容纳新的技术、系统和装备[1-2]。舰船每次改换装后时所执行的任务使命可能会有所调整，导致舰上设备有所变化，这些设备在狭小舱室中的安置和移动就成为海军维护保养时的难题。如果设备能够根据任务在舱室内灵活移动，一方面可使舱内布局更合理，另一方面也易于快捷地拆装，节约时间和经济成本。为此，美国海军研制了灵活轨道框架，这些轨道可承载设备灵活移动或将设备固定，便于改变空间布局和设备设施改换装工作。根据有关文献[2-3]记载，所谓灵活轨道框架，是指用铝合金材料做成轨道，设计成几种标准高度，呈网格状在甲板、舱壁、舱顶上铺设，轨道框架上带有轨道组装和设备设施固定的标准接口，以满足上述任务需求。……