张刚力， 刘秋亮

(中船澄西船舶修造有限公司， 江苏 江阴 214400)



斜坡板气电焊工艺研究及实船推广应用

张刚力， 刘秋亮

(中船澄西船舶修造有限公司， 江苏 江阴 214400)

气电立焊是一种适用于大型船舶建造的高效焊接方法。通常气电立焊仅限于舷侧外板垂直大合拢缝焊接中，然而我们通过对该工艺的多次研究和不断试验，成功地将此工艺方法应用到了斜面上，如顶边舱斜板和底边舱斜板合拢缝，并取得了CCS船级社的认可。该工艺在实船运用中可得到高效率、高质量的焊缝。

斜坡板气电焊焊接试验效率分析

0　引言

在常规船舶建造中，顶边舱斜板和底边舱斜板处的中组焊缝通常采用CO2气体保护焊焊接。焊接效率低，劳动强度大，焊缝质量不稳定等不足是其缺点。通过采用新的焊接工艺——斜坡板气电焊，则很好地弥补了常规CO2气体保护焊的不足。

1　焊接工艺性能试验

1.1焊前准备

依据CCS船级社规范《材料与焊接规范》进行试验。材质：DH36，试板尺寸：δ18 mm×200 mm×1 000 mm，尺寸及坡口形式如表1所示。

1.2焊接规范

焊接规范如表2所示。

1.3外观检查

焊缝外观成形良好，无裂纹、咬边、气孔、焊瘤等缺陷。

1.4无损检测

PT渗透检查按《船舶钢焊缝磁粉检测、渗透检测工艺和质量分级》(CB/T3958-2004)进行检验；X射线检测按《船舶钢焊缝照相工艺及质量分级》(CB/T3558-2011) 进行检验；最终焊缝质量PT检测达到Ⅱ级合格指标，RT检测达到Ⅱ级合格指标。

1.5力学试验

力学试验如表3所示。

表1　试板尺寸及坡口形式　　　　　　　　　　　　　单位：mm

表2　焊接规范(立对接)

表3　力学试验结果

2　实船推广应用

2.1现场施工及焊缝成形