基于STM32F103的大包装喷涂嵌入式控制系统设计
2016-09-16李高进范大任姜星星缪逢吉
李高进, 范大任, 姜星星, 缪逢吉
(⒈上海交通大学,上海 200240; 2.大连船舶重工集团 大连造船厂船舶涂装公司, 辽宁 大连 116005;3.上海船舶工艺研究所,上海 200032)
基于STM32F103的大包装喷涂嵌入式控制系统设计
李高进1,3, 范大任2, 姜星星3, 缪逢吉3
(⒈上海交通大学,上海 200240; 2.大连船舶重工集团 大连造船厂船舶涂装公司, 辽宁 大连 116005;3.上海船舶工艺研究所,上海 200032)
随着船舶行业双组份涂料使用的日益广泛,大包装喷涂系统受到越来越多船舶企业和油漆厂商的关注。针对基于STM32F103的大包装喷涂嵌入式控制系统进行了研究,对该控制系统硬件进行了最小系统、接口电路、显示电路等方面的设计。利用μC/OS-Ⅱ操作系统对该控制系统软件进行了系统架构设计,并利用μC/GUI软件进行了图形界面设计。
大包装STM32F103控制系统μC/OS-Ⅱ操作系统μC/GUI软件
0 引言
目前,各大船厂施工使用的双组份涂料主要用于船舶的压载舱区域,占全船油漆用量的40%~45%左右。另外还有货舱、船体外板、露天甲板、上层建筑外壁等区域,双组份涂料相比单组份涂料具有耐腐蚀性强、抗冲击性好、防腐周期长及施工周期短的优势,其优异性能在行业中已得到了充分证实。
一般情况下双组份涂料工艺有如下施工流程:配比混合、加溶剂、人工搅拌、熟化、喷涂。现行工艺优点[1]:(1) 设备结构简单,操作简便,施工灵活,易移动;(2) 设备成本低廉,易更换。现行工艺缺点:(1) 双组份涂料混合、搅拌过程均由人工完成,配比、搅拌及熟化时间因人而异,易导致涂层质量不稳定;(2) 小桶油漆桶壁油漆残留量较大,例如20 L的小桶油漆桶壁油漆残留量达1 L左右。……
