大连市生活型物流节点空间配置优化研究
2016-09-15王利张春阳辽宁师范大学城市与环境学院大连116029
国土与自然资源研究 2016年3期
王利,张春阳(辽宁师范大学城市与环境学院,大连116029)
大连市生活型物流节点空间配置优化研究
王利,张春阳*
(辽宁师范大学城市与环境学院,大连116029)
以大连市为研究区域,通过建立城市生活型物流节点配置体系,按照交通原则,运用ArcGIS10.2网络分析中的“位置分配”原理,并通过最大化覆盖模型和最小化阻抗模型对各层级服务节点进行优化分析,提出更真实的多层级物流节点布局方案。本文根据大连市人口总量与分布特征、交通状况以及现有物流节点布局,通过层级划分,运用GIS绘制成图,分析得出6个一级生活型物流节点和12个二级生活型物流节点。综合大连市的物流业布局以及物流业的发展,不仅从微观技术层面更加从区域经济发展的角度对大连市生活型物流节点进行系统研究,其结果证明该方案的可操作性,同时也为该区域生活型物流节点选址提供决策依据。
生活型物流节点;空间配置;网络优化;大连市
引言
物流节点是指专门完成一类或少数几类物流货种的专业性物流服务区域,包括物流中心、物流园区和物流配送网点。生活型物流节点是指完成日常生活用品需求的物流服务节点,一般物流货种较多,与居民生活关系密切。同物流园区和生产性物流节点有明显差异,主要表现在人口数量与分布密切相关;受服务门槛和交通的便捷度影响较大,其层级性有明显的差异,不同层级服务的门槛数量不同。因此生活型物流节点的选址,首先要遵循满足居民需求;……
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