何忠明1，2，邓喜2，胡庆国2

（1.广西交通投资集团有限公司，广西南宁 530022；2.长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙 410004）

基于模糊综合评判的路堑高边坡施工安全风险评估∗

何忠明1，2，邓喜2，胡庆国2

（1.广西交通投资集团有限公司，广西南宁 530022；2.长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙 410004）

为分析湖南省某高速公路K30+830—980路堑高边坡的施工安全风险，采用模糊综合评判方法，根据边坡实际工程地质情况及边坡所处地区环境，建立了边坡施工安全风险分析模糊综合评判体系，确定了边坡施工安全风险的模糊关系矩阵，并利用指标体系法确定了评价指标的权重。结果表明，根据该评价模型计算得到的边坡施工安全风险等级和实际工程现场调研分析结果一致，可用于实际工程。

工程管理；公路；模糊综合评判；路堑高边坡；施工安全风险

为推进城乡一体化发展，公路建设由城市向边远山区展开。因边远地区特殊的地形环境，公路路基开挖建设过程中势必产生大量路堑高边坡。而路堑高边坡施工过程中可能发生滑坡等事故，进而影响整个工程进度、施工人员的生命安全及工程成本。因此，在进行公路工程边坡开挖前，需对路堑边坡施工安全风险进行评估分析。目前边坡施工安全风险研究中采用的方法有模糊综合评判、指标体系法等，其基本步骤是根据工程实际情况确定风险评估分析方法→确定评估指标及其权重系数→计算评估对象的评估分数，确定其风险等级。……