周志刚1，王彦霖1，罗根传1，2，劳家荣2，俞文生1，3，孙宁1

（1.长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室，湖南长沙 410004；2.广西交通投资集团有限公司，广西南宁 530000；3.江西省高速公路投资集团有限责任公司，江西南昌 330000）

阻燃温拌SBS改性沥青储存稳定性试验分析∗

周志刚1，王彦霖1，罗根传1，2，劳家荣2，俞文生1，3，孙宁1

（1.长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室，湖南长沙 410004；2.广西交通投资集团有限公司，广西南宁 530000；3.江西省高速公路投资集团有限责任公司，江西南昌 330000）

采用标准离析模拟试验方法，测试了SBS改性沥青、温拌SBS改性沥青、阻燃SBS改性沥青及阻燃温拌SBS改性沥青的三大技术指标（软化点、针入度、延度）和135℃粘度，对比了沥青试样上下层对应技术指标的差异，分析了SBS改性剂、阻燃剂、温拌剂等多种改性剂在基质沥青中混融时的稳定性。试验结果表明，温拌剂对沥青技术性能的影响较为明显，而阻燃剂的影响较小；所测试的几种改性沥青在施工中难以出现离析现象。

隧道；SBS改性沥青；阻燃剂；温拌剂；储存稳定性

由于隧道内环境特殊，对其路面有预防隧道火灾、施工性能良好、施工环境温度不能过高等要求，一些公路隧道采用阻燃温拌沥青路面结构形式。该文依托某高速公路长隧道进行阻燃温拌SBS改性沥青路面施工和相关技术研究，在SBS改性沥青混合料中分别掺加温拌剂、温拌剂和阻燃剂，形成温拌SBS改性沥青混合料中面层和阻燃温拌SBS改性沥青混合料表面层。……