李捷熙

（广州市交通工程质量监督站，广东广州 510378）

陈村特大桥荷载试验测试分析

李捷熙

（广州市交通工程质量监督站，广东广州 510378）

结合广明（广州市番禺区—佛山市高明区）高速公路陈村特大桥的荷载试验，测量并分析了荷载作用下控制截面（控制点）的主梁挠度、应变和主塔偏位等，通过各项指标数据的比较分析，论证该桥在力学性能上满足设计要求。

桥梁；矮塔斜拉桥；荷载试验；测试分析

矮塔斜拉桥是介于连续梁和斜拉桥之间的一种新型桥梁，近年来在广东地区的运用越来越广，它以梁的受弯、受压和索的受拉来承受竖向荷载，具有受力性能好、跨径布置灵活、施工难度较低等优势。广明（广州市番禺区—佛山市高明区）高速公路陈村特大桥是广州地区近年通车的公路桥梁中矮塔斜拉桥的典型代表，为科学地检验该新型桥梁结构的强度、刚度和整体性能，评定其施工质量，也为公路桥梁监督检测积累宝贵经验，对其进行静动载试验。

1　工程概况

陈村特大桥是广明高速公路的控制性工程，其跨径在广州地区的矮塔斜拉桥中名列前茅。该桥位于广州市番禺区钟村镇至佛山市顺德区陈村镇一带，上跨陈村水道。主桥为（120+218+120）m跨塔梁墩固结体系预应力砼矮塔斜拉桥，桥宽36m，桥型布置见图1。

图1　陈村特大桥主桥桥型布置及截面位置示意图（单位：cm）

主梁截面形式为变高度、斜腹板单箱三室宽幅式脊骨梁截面，两侧悬臂翼缘板宽7.123m，塔梁固结处主梁根部中心梁高H根=6.5m，跨中及边跨现浇段中心梁高H中=3.5m，梁高按1.8次抛物线变化。……