吕健鸣1，2，吕毅刚1

（1.长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙 410004；2.湖南省交通运输厅，湖南长沙 410001）

碎石砼长期动静弹性模量相关性研究

吕健鸣1，2，吕毅刚1

（1.长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙 410004；2.湖南省交通运输厅，湖南长沙 410001）

以一批碎石砼试件为研究对象，开展碎石砼长期静、动弹性模量相关性试验研究。首先运用超声波平测法获得碎石砼的纵波波速及表面波波速，计算出碎石砼的动弹性模量，结果表明碎石砼的动弹性模量随着时间的增长而逐渐增大，前期增长迅速，后期增长缓慢；然后采用最小二乘法对各强度等级碎石砼的动、静弹性模量实测值进行拟合，构建了碎石砼的长期动、静弹性模量换算公式。

桥梁；碎石砼；静弹性模量；动弹性模量；波速

在以往砼力学性能研究中，弹性模量的研究对象主要为28d砼弹性模量，对砼长期弹性模量的研究甚为薄弱。从近些年中国公路桥梁普查情况来看，在用砼桥梁的长期弹性模量性能不足的问题已开始显现，居高不下的危桥数量及繁重的桥梁维修也大多与此有关，有必要展开砼长期弹性模量试验及无损快速测试技术研究。超声波法是一种快速有效的桥梁砼动弹性模量无损测试方法。

砼的性质可采用动弹性模量描述，各国学者也开始探索砼的动弹性模量。但如何通过可现场测量的指标建立动、静弹性模量之间的关系，进而实现对砼长期弹性模量的跟踪观测，是一项迫切需要研究的课题。……