预应力砼超宽薄壁箱梁的空间受力性能分析
2016-09-14曾天养
公路与汽运 2016年4期
曾天养
(佛山市公路桥梁工程监测站,广东佛山 528041)
预应力砼超宽薄壁箱梁的空间受力性能分析
曾天养
(佛山市公路桥梁工程监测站,广东佛山 528041)
超宽薄壁箱梁较常规箱梁结构受力更加复杂,具有明显的空间效应。文中以佛山一环某超宽薄壁三跨连续斜交箱梁桥为工程背景,分别采用杆系单梁法、空间梁格法及ANSYS实体有限元法对其施工全过程进行有限元分析,对比了成桥阶段、短期效应组合下的拉应力,对四分点位置附近腹板斜裂缝的成因进行了分析。结果表明,杆系单梁模型、梁格模型结果总体吻合良好;各施工阶段梁格模型与实体模型结构整体响应吻合良好,结果可信;单梁模型能较好地反映结构整体受力特性,但不能反映其空间受力特性;梁格模型能部分反映结构的空间受力特性;实体有限元模型能较好地反映结构空间受力特性,分析结果较精确;实体有限元模型主桥1/4跨区域最大主拉应力为3.83MPa,主拉应力超限是四分点位置附近腹板产生斜裂缝的主要原因。
桥梁;超宽薄壁;杆系单梁法;空间梁格法;ANSYS空间实体模型;空间效应
超宽薄壁箱梁是由梁肋(腹板)、顶板和底板构成的空心薄壁结构,其本身是一个空间体系结构,在荷载作用下其受力具有明显的空间效应。国内外学者对宽箱薄壁结构的受力和变形性能进行了大量研究,提出了多种计算分析方法,主要有经典解析法、模型试验方法及数值方法。圣维南提出了较为完善的自由扭转理论;……
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