陶睿征，刘国正

（长沙市公路桥梁建设有限责任公司，湖南长沙 410007）

SBS与橡胶粉改性沥青混合料疲劳性能对比研究

陶睿征，刘国正

（长沙市公路桥梁建设有限责任公司，湖南长沙 410007）

在采用MTS万能材料试验系统控制加载的四点弯曲疲劳试验的基础上，对橡胶改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料两者的疲劳性能进行对比研究，结果表明，在相同应力比下，橡胶沥青混合料的疲劳性能优于SBS改性沥青混合料；在验证疲劳数据服从双参数Weibull分布的基础上，得到了两种混合料在失效概率为0.1、0.2、0.3、0.4、0.5时的疲劳方程。

公路；橡胶沥青混合料；SBS改性沥青混合料；疲劳性能

通过一定的生产工艺将废旧轮胎加工成橡胶粉掺入沥青中形成一种新的改性沥青即橡胶改性沥青运用到交通建设中，不仅能减少 “黑色”环境污染，达到废弃物的循环利用，还能提高沥青路面的抗疲劳性能、高低温性能及耐久性能等，因而橡胶沥青在交通建设中备受关注。

国内外许多学者对橡胶沥青在道路建设中的应用，尤其是橡胶沥青的生产工艺及应用技术等研究颇多，如张永利为了把橡胶沥青用于薄抗滑磨耗层，对其混合料进行了低温抗裂能力及抗疲劳性能试验研究，试验结果表明AR-GM10混合料具有良好的低温抗裂能力和较长的疲劳寿命。而对于橡胶粉对沥青混合料疲劳性能的改善研究相对较少。该文主要通过对比试验对橡胶沥青混合料的疲劳性能进行研究。

1　原材料

1.1沥青