位赛厦

（河北省高速公路京秦管理处，河北秦皇岛 066000）

土基抗压回弹模量对半刚性基层沥青路面结构承载力的影响分析

位赛厦

（河北省高速公路京秦管理处，河北秦皇岛 066000）

土基抗压回弹模量可用于表征土基的抗压强度，直接决定路基的承载力，对半刚性基层沥青路面结构承载力也有一定影响。文中采用有限元软件ABAQUS建立半刚性基层沥青路面结构承载力仿真计算模型，分析在竖向车辆重载作用下不同土基抗压回弹模量对路面结构承载力的影响规律，结果表明，增大土基抗压回弹模量能在一定程度上减小半刚性基层沥青路面各结构层的层底拉应力，从而提高其结构承载力。

公路；半刚性基层；结构承载力；抗压回弹模量；层底拉应力；竖向车辆重载

半刚性基层沥青路面因其抗拉强度大、抗疲劳性能好、水稳定性好而被广泛采用，是典型沥青路面结构。在国内，货车超载现象较为普遍，个别货车超载率甚至达到300%，作用在路面结构上的竖向车辆荷载值远远超过设计规范所规定的标准车辆荷载，在过大车辆荷载作用下，半刚性基层沥青路面各结构层层底拉应力超出各结构层材料的抗拉强度，不是像设计规范中所期望的那样发生疲劳破坏，而是发生路面结构承载力不足而引起的强度破坏。沥青路面结构的强度破坏背离了设计规范的要求，造成路面出现裂缝、车辙等病害，给路面使用和养护带来不利影响。因此，有必要对半刚性基层沥青路面结构承载力的合理确定进行研究，以防沥青路面结构出现早期破坏。……