基于GPS行车轨迹的混合交通流环境下驾驶行为分析∗
2016-09-14温惠英刘敏
公路与汽运 2016年4期
温惠英,刘敏
(华南理工大学土木与交通学院,广东广州 510640)
基于GPS行车轨迹的混合交通流环境下驾驶行为分析∗
温惠英,刘敏
(华南理工大学土木与交通学院,广东广州 510640)
混合交通流环境极为复杂多变,存在各种干扰因素和突发因素,其对机动车驾驶员驾驶行为的干扰极大,极易导致各种交通事故。文中采用高精度GPS(全球定位系统)导航定位仪采集人流密集的校园中车辆的行驶轨迹数据,通过从轨迹数据中提取超速、急加速、急减速、停车次数、停车时间、加速次数、减速次数等数据对驾驶员驾驶行为进行分析,总结复杂混合交通流环境下驾驶员的行车特性,为混合交通流环境下机动车安全驾驶提供建议。
公路交通;混合交通流;驾驶行为;安全驾驶;行车轨迹;GPS(全球定位系统)
混合交通流是一种极为常见的交通环境,尤其是在中国许多城市老城区的无信号控制交叉口及校园、公园等人流密集、机动车数量大的地方。混合交通流环境下的各种复杂因素、突发因素会对驾驶员造成严重干扰,影响其驾驶行为,极易导致驾驶员判断、操作错误而造成交通事故。所以针对混合交通流环境下机动车驾驶员驾驶行为的研究十分有必要。目前国内外关于混合交通流的研究主要集中在交叉口处混合交通流行为的仿真分析及模型建立方面,如张兴强、张晋、田欢欢等采用元胞自动机建立模型进行仿真,以提高交叉口混合交通效率;邝先验、边晓丽、HaTac-Jun等对城市混合交通流状态进行仿真评价,以提高交叉口服务水平。……
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