中小城市公交线路OD矩阵推算方法研究
2016-09-14徐焱王月明蒋咏志杨凯
公路与汽运 2016年4期
关键词:性质
徐焱,王月明,蒋咏志,杨凯
(西南交通大学机械工程学院,四川成都 610031)
中小城市公交线路OD矩阵推算方法研究
徐焱,王月明,蒋咏志,杨凯
(西南交通大学机械工程学院,四川成都 610031)
分析了中小城市的公交出行特征,提出了按公交特征参数推算中小城市OD矩阵的方法;以江苏盐城市公交线路B1线为例,以公交站点上下客量为基础,按公交特征参数推算法推算了盐城公交线路OD矩阵,验证了采用出行特征参数推算法推算中小城市公交线路OD矩阵的可行性和有效性。
城市交通;公交线路OD矩阵;OD反推;公交特征参数
公交线路起终点间交通出行量矩阵(OD矩阵)是分析和布设城市公共交通线路网的基本依据。传统的公交线路OD矩阵的生成方法为调查法,需要大量调查员来获得足够多的公交出行数据以保证精度,而培训和派遣调查员需要大量经费和时间。因此,数据需求较小的反推法越来越受到关注。
OD矩阵反推技术来源于机动车流量OD反推,依据观测得到的交通流量反推交通现状出行OD量。常用的OD矩阵推算模型有极大熵模型、广义最小二乘模型、概率论模型、结构化模型、BP神经网络模型和重力模型等。中小城市的公交出行特征可表示为站点间的相关性,而该相关性可用参数来量化表示,运用准确的参数可推算出准确的OD矩阵。该文通过分析中小城市的公交出行特征,提出公交特征参数概念,由公交特征参数推算公交线路OD矩阵,并进行实例验证。……
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