王卫军

（重庆交通大学土木工程学院，重庆 400074）

停车场内部行人通道设置理论与方法研究∗

王卫军

（重庆交通大学土木工程学院，重庆 400074）

为改变停车场内部行人随意占用行车道通行的现状，确保行人通行安全和内部交通组织有序，设置停车场内部行人通道。文中在分析行人通道设置影响因素的基础上，提出了行人通道设置的基本原则；通过现场调查，分析了行人通道设置位置、宽度对车辆和行人的影响，并对行人通道设置宽度、位置及停车场柱间距等提出了建议。

公路交通；停车场；行人通道；行人安全

为适应汽车保有量的不断增长，保证停车位供给，中国政府和社会投入大量人力、物力、财力进行停车场建设，仅重庆市就提出“十三五”期间要实现新建300座停车场（总车位3万个）的目标。但中国停车场建设规范还十分落后，且涉及面较窄，仅对泊位规模、行车道宽度、出入口设置等提出了相关要求，对行人安全保障设施设置的要求不足，导致停车场内部行人交通安全保障设施不能满足行人安全通行的要求。对停车场的研究也主要集中在泊位规模、停车诱导、出入口交通组织、车库运行管理智能化等方面，对停车场内部行人通道设置的研究相对较少。为保证停车场行人的安全和交通运行的有序，有必要对停车场内部行人安全通道设置进行研究。

1　行人通道的作用

行人通道是指设置在停车场内部，为行人通行提供安全保障的具有一定宽度且相对连续的通道。……