代峪

（中铁十一局集团有限公司，武汉　430061）

云雾山隧道岩溶灾害综合预防技术及其应用

代峪

（中铁十一局集团有限公司，武汉430061）

岩溶地区地质条件复杂，在隧道施工过程中易发生涌水、涌泥、塌方等灾害。针对地质勘探、监控量测、超前地质预报、超前钻探、地下水监测等单项技术在岩溶灾害风险预测方面的不足，根据溶洞与开挖面的位置关系、补给水源、岩溶发育程度及规模、埋深、围岩级别这5个主要的致灾因子，提出岩溶隧道灾害风险预测模型。对5个致灾因素监测结果进行分析，得出灾害风险等级，并据此提出防灾预案和拟定工程措施，以提高岩溶隧道施工安全性。

隧道；岩溶；灾害预测；风险

我国岩溶面积占国土的三分之一，是岩溶分布极广的国家之一。随着经济的发展，越来越多长大隧道在岩溶地区规划修建。由于岩溶地区地质复杂，故隧道修建过程中易发生涌水、涌泥、塌方等灾害，轻者造成设备破坏，重者造成人员伤亡。一些学者对我国已建和在建的31座岩溶隧道进行的统计表明，发生过较大涌水灾害的隧道有15座，出现突泥涌沙灾害的隧道有8座，出现地表塌陷灾害的隧道有5座，灾害发生频率较高［1］。

目前，国内对岩溶隧道灾变机制研究较少，岩溶地区隧道设计、施工相关标准规范还不够完善。赵明阶等［2］通过相似模拟试验，分析了不同位置、不同距离溶洞对围岩稳定性的影响。张旭东等［3］结合宜万铁路马鹿箐隧道岩溶溃水的工程实际，对深部岩溶隧道溃水成灾机理及其工程处治技术进行了研究。……