曹　实，熊　刚

（1.河海大学土木与交通学院，南京　210098；2.新疆交通建设集团股份有限公司，乌鲁木齐　830016）

高速公路出入口匝道安全性评价方法研究

曹实1，熊刚2

（1.河海大学土木与交通学院，南京210098；2.新疆交通建设集团股份有限公司，乌鲁木齐830016）

为了解决出入口匝道安全性问题，减少高速公路出入口匝道事故率，从道路因素、车辆因素及其他因素选取评价指标构建模糊综合评价模型，对高速公路出入口匝道的安全性进行评价，并采用层次分析法计算各因素的权重。应用该评价模型对仁赤高速公路K15+225 m出口匝道进行详细的安全评价，并针对评价结果给出相应的安全改善措施。另外，应用该模型还对仁赤高速公路全线12个出入口匝道的安全性进行评价，结果表明：58%以上的出入口匝道处于临界安全状态。

高速公路出入口匝道；层次分析法；模糊综合评价；安全改善措施

截止2013年12月底，我国高速公路通车里程已突破10万km，超越美国的9.2万km，居世界第一。随着通车里程不断增长，高速公路在道路运输领域中的地位越来越不可替代。而高速公路出入口匝道是车辆合流、分流的特殊路段，其承担着高速公路与其他各等级公路连接的任务，存在车辆加速、减速等复杂的驾驶行为，容易造成驾驶员心理紧张、操作失误，引发交通事故。通常，高速公路出入口匝道属于事故多发路段，事故率是普通路段的4～5倍，安全问题比较突出［1］。

目前，国内外学者对高速公路出入口匝道安全性进行了大量研究。……