文 李利军 Li Lijun 石家庄铁道大学经管学院教授、博士李晓越 Li Xiaoyue 华东理工大学商学院



基于大气环境承载能力的京津冀新型城市群建设

文 李利军 Li Lijun 石家庄铁道大学经管学院教授、博士
李晓越 Li Xiaoyue 华东理工大学商学院

环境友好是京津冀新型城市群建设的重要目标之一，但京津冀区域目前大气环境承载能力严重超标并呈现逐年恶化态势，并且这种严重超载已成为京津冀地区最典型的特征，且是京津冀城市群“新型”化的关键性制约因素。分析京津冀传统城市发展模式对区域大气环境承载能力的影响，有助于揭示城市群建设与大气环境之间的交互关系。为此，从个体大城市建设补救改造、卫星城优化布局协调建设两个方面思考，可以较全面地构建京津冀新型城市群建设的理想策略，包括优化或补救城市地势地形条件、环境合理布局分隔城市功能区、规划调整城市建筑、改良城市建筑功能、大城市边界层和尾羽层影响范围慎建卫星城层级布局卫星城、依据大气环境要求协调城市建设关系等。

京津冀新型城市群；大气环境承载能力；城市微气候；城市建设；卫星城

引言

京津冀地区土地面积占全国的2%，但人口占全国的8%，地区生产总值占到全国的10.9%，该地区工农业基础雄厚，人口稠密，城镇林立，已经自然形成具有相当影响力的城市群。2014年2月中央政治局会议把京津冀协同发展列为重大国家战略，并把“探索完善城市群布局和形态”作为其重要事项，［1］同年3月，国务院印发《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》，把京津冀城市群作为国家三大城市群之一。……