严绍健

华晨宝马X1

转用前驱平台的全新X1变得世俗了不少，然而工程师的炮制手法，那是传承了百年的，不会丢。

宝马开宗明义，X1是专为中国市场开发的车型，针对中国用户的需求，具有中国专属产品特性。多年来这些国际大厂深耕中国市场，多少研究明白了中国人喜欢的汽车到底是什么样的，从最早简单的加长轴距，到现在专门开发中国市场专属车型，我想是时候定义一下什么是“中国专属车型”，中国的汽车用户到底是什么样的用户。造一台适合中国的车，那到底是什么样的汽车呢？

在我看来，那些专为中国打造的汽车，多是针对初级市场的基础需求，是面对庸众的取舍，那些汽车为了迎合，组合起来却多少显得有些荒谬，多少有些缺乏审美，甚至不惜突破自家车厂理念的坚持。如果客观地说，那就是这些汽车能够满足中国普通老百姓对于拥有一台汽车的生活质量、幸福感与社会地位的提升，他们大多数，都是对于美好生活的享受型用户，所以他们对汽车的基本要求，就是能以最少的金钱获得最多的享受，档次、大气、舒适、高装载能力、多功能是典型的要求。

所以我好奇的是，当BMW要造一台类似这样的汽车，会是什么样子？

BMW这些年来对于汽车的创新能力，是德国车中的第一，敢于去突破一些条框，即使突破了，也可以利用自身高强的设计能力与机械工程弥补回来，当BMW放下一些东西，去造一台更亲民、适用度更高的汽车，那是很可怕的。……