北方工业大学　包　堃



中美运输服务贸易竞争力研究

北方工业大学包堃

近年来，中国的服务贸易飞速发展，服务出口总额从25亿美元上升至2106亿美元，服务进口总额从19亿美元上升至3290亿美元，排名居世界第二，占世界服务贸易总额的6.3%，但仍存在服务贸易发展相对滞后、内部发展不平衡等问题。相比之下，与世界第一大服务贸易国——美国差距较大，运输服务贸易则是其落后部分。本文通过贸易竞争力指数和钻石模型的实证结果对中美运输服务贸易竞争力进行分析，并提出改进意见。

运输服务贸易 竞争力指数 钻石模型 实证

自20世纪90年代以来，我国运输服务贸易实现了较快发展，出口总额由24.2亿美元上升至376.5亿美元，进口总额从79亿美元上升至943.2亿美元，总体上服务进口和进口增速高于出口和出口增速，但运输服务贸易逆差依然在扩大，已从1999年的54.8亿美元增长至2013年的566.7亿美元。

与中国相比，美国的运输服务贸易总量较大，截至2013年，该项进出口总额为1780.49亿美元，而中国为1319.70亿美元，只占74%。服务贸易逆差较小，基本稳定在100亿美元之内。运输服务贸易在两国服务贸易中都占比较大，但中国运输服务贸易总体水平低于美国尤其是出口，2013年其出口额只有美国的43.1%，进口额则略高于美国，图1中可以看到两国总体运输服务贸易额呈波动上升趋势，期间的大幅下跌是由2008年金融危机造成的需求不足引起的。

而服务贸易作为近年的热点话题，运输贸易作为其重要的一部分也被广大研究者热烈讨论。……