黄宗益　贾王欢　李兴华

(同济大学, 上海 200092)



行星变速器杠杆设计法

黄宗益贾王欢李兴华

(同济大学, 上海 200092)

本文阐述行星齿轮变速器杠杆设计法的基本思想、概念和理论，介绍用杠杆法进行行星齿轮变速器设计的具体方法和步骤，并通过1个设计实例来作详细説明。 杠杆设计法将复杂难懂的行星齿轮变速器转换成简单易懂的杠杆系统，为人们理解、分析和设计行星齿轮变速器提供了有力工具，在本文中作者用杠杆法的观点研究分析了行星齿轮变速器的组成结构原理；分析说明了行星齿轮变速器各构件间相互连接方式的各种可能性；总结归纳了行星齿轮变速器可能的传动方案；并对行星齿轮变速器的传动方案进行了全面的分类；为全面设计寻找行星变速器可能的最佳方案提供依据。在本文中作者还对行星齿轮变速器主要参数的选择，如何实现变速换挡的原理和方法进行了说明。

[Abstract]This paper illustrates the basic idea,conception and theory of The Lever Analogy Method for planetary transmission, and introduces the main method and specific step of The Lever Analogy Method for planetary transmission, design examples are also given to show the details. The lever analogy method provides a powerful tool for people to understand and analyze planetary transmission, because it converts complicated planetary transmission into lever system which is much easier to understand. In this paper, The Lever Analogy Method is used to illustrate the principle of structural composition, the possible connections between different components, the possible transmission schemes, and the planetary transmission classifications. It lays the foundation of searching the best transmission scheme. Besides, this paper also illustrates the selection of important parameters and the theory of shifting.

行星齿轮变速器杠杆设计法 分杠杆图合杠杆图固定结构和可变结构(Variable Structure)变支点(Switched—input; Switched—output; Switched—Reaction)和变结构(Switched—Lever geometry)換档

0　前言

汽车、工程机械等的传动系统上广泛采用行星变速器，近年来随着汽车的高速化，发动机功率和转速的提高。对汽车动力性、经济性和换挡性能等要求的不断提高，档位数在增加；速比范围不断扩大；速比间隔逐渐变小。世界各先进公司都在努力开发结构简单紧凑和性能优良的多档位行星变速器，技术领先的德国ZF公司首先开发了ZF8和ZF9行星变速器,已装配在最新的高级轿车上,美国通用和福特公司正在准备推出9、10挡行星变速器,日本著名的艾星和加特可公司也开发了9、10行星挡变速器。……