孙军，胡玉平，倪培相（.天润曲轴股份有限公司研究所，文登64400；.山东大学能源与动力工程学院，济南5006）

曲轴支撑刚度对主轴承螺栓载荷分布的影响

孙军1，胡玉平2，倪培相1
（1.天润曲轴股份有限公司研究所，文登264400；2.山东大学能源与动力工程学院，济南250061）

某发动机在正常工作过程中发生主轴承螺栓松动及断裂现象，有时甚至会导致曲轴断裂。运用GT-CRANK软件分析主轴承壁刚度对主轴承负荷的影响，确定曲轴在发动机实际工作过程中的应力分布情况，进而确定螺栓断裂原因。结果表明，各个主轴承壁刚度的差异影响各个主轴承负荷的大小及分配；当主轴承螺栓拧紧力矩不足且一致性较差时，第2主轴承螺栓因承受的载荷最大而最容易出现松动或断裂。

曲轴 支承刚度 主轴承螺栓 负荷

1　引言

柴油机螺栓的失效分析以及相应的质量改进和控制措施对保证柴油机生产的正常进行，提高柴油机的产量，确保柴油机的可靠型、安全性和经济性，都具有重要的意义［1，2］。

某发动机在正常工作过程中发生主轴承螺栓松动及断裂现象，有时甚至会导致曲轴断裂。本文利用GT-CRANK分析主轴承壁刚度对主轴承负荷的影响，并进行机体组的约束模态分析，以评估机体振动对主轴承壁的影响，最终确定了主轴承螺栓的断裂原因。

2　模型建立和刚度计算

为了分析主轴承壁刚度对主轴承负荷的影响，建立了轴系三维梁弯曲准静态计算模型，如图1所示。该模型中考虑了曲轴各个半拐、各个主轴承壁以及安装支架的刚度。……