陈永志，张　彦

(武汉理工大学 能源与动力工程学院，武汉 430063)



基于职业导向的航海类专业人才培养模式探究

陈永志*，张彦

(武汉理工大学 能源与动力工程学院，武汉 430063)

针对航海类专业人才培养目标与学生就业去向的不对称性问题，结合STCW公约马尼拉修正案对人才培养带来的新挑战，调查分析相关高校现行人才培养模式的具体情况，讨论人才培养的内涵，提出以职业生涯发展为导向的航海类专业人才培养的目标，构建CASVE(沟通-分析-综合-评估-执行)人才培养模式，搭建四维一体的培养运行平台。

生涯发展；人才培养模式；航海类专业；职业能力

1　背景分析

1.1航海类专业人才培养的困境

STCW 公约马尼拉修正案根据目前航海过程中出现的新问题，在不降低原有人才培养标准和目标的前提下作了若干修正和补充。新公约要求航海院校培养的学生既需要具有爱岗敬业精神、团队协作、同舟共济等良好的职业素养，又需要具有熟练的专业技能和可持续发展能力[3]。可以说培养专业素质扎实，综合能力强的航海类专业人才是未来航海院校的主要教学目标。

但与此同时，航海类专业人才现行培养模式与学生就业去向之间有一定的不对称性。相较于航海类高职高专院校部分高校，近几年毕业生就业去向中，选择继续升造、到陆上船舶企业就业或者跳出行业的人数比例远超直接选择上船工作的人数，从而导致原本以提升航海类专业素质为基础的培养模式遇到了困境。学生的接受能力差，教育质量严重下滑。为此，以开设航海类专业的重点高校为研究对象，提出一种适应于重点高校航海类专业人才培养的模式和运行平台。

某211重点高校的航海类专业2010年-2015年毕业生去向统计见图1。

图1　某高校航海类专业2010-2015年学生就业情况

由图1可知，这几年开设航海类专业的重点高校毕业生，选择上船工作人数逐年下降，占就业总人数的比例近几年已经长期处于50%以下。选择在陆上相关企业工作的人数逐年上升，已经成为毕业生的主要就业选择。

同时，虽然选择上船工作的人数逐年下降，在陆上相关企业工作人数逐年上升，但是其中在船舶企业工作的人数比例呈上升趋势。说明开设航海类专业的重点高校毕业生并未彻底跳出大的航运和船舶行业背景，而是更加侧重于向船舶相关制造业靠拢。

这种状况的存在使得学生越来越不满意现有的教育教学模式，对于知识的掌握也不求甚解，应付了事，将更多的精力花费在其他事情上。这不仅造成教育资源的极大浪费，还往往反而会增加学生的摸索时间，降低学习效果。

1.2造成困境的原因分析

1)同校学生间的影响。开设航海类专业的重点高校往往存在着许多其他专业，相较于这些专业，航海类专业学生选择上船工作有着其特殊性，所对应的人才培养模式也有着其特点，需要学生在主观上对此区别有所认识。但是同校其他专业学生并不能体会这种差异性，他们的就业选择是以在陆上企业工作为前提的，同时在高校里他们又有人数优势，从而使得他们的想法会削弱航海类专业学生选择上船工作的动力。同时，趋同性会使得航海类专业的学生尝试与其他专业学生一样去看待就业，从而最终选择传统制造企业、继续升造等来作为毕业去向[4-5]。

2)跨专业就业成为趋势。当代大学的培养越来越侧重综合素质，学生的专业技能区分度开始变得模糊，跨专业就业成为一种趋势，特别是对于本科生来说更为明显。而企业在招聘人才的时候，也会在一些岗位上对专业要求变得相对宽泛，从而为学生跨专业就业提供可能。因此，航海类专业学生脱离本专业，选择不上船工作的人数越来越多[6-7]。

3)行业艰苦性与崇尚享乐性的矛盾。上船工作由于其工作性质特殊，存在一定的艰苦性，工作环境、工作持续时间等都对从业人员有着相关要求。而当代大学生由于生活质量的提高，过多考虑工作轻松度，从而使得他们对于上船工作的艰苦存在抵触。同时由于整个航运业不景气，待遇逐渐下降，吸引力严重匮乏。

2　航海类专业人才培养模式的内涵

对于开设航海类专业的重点高校，目前人才培养的困境应该得到重视。但相较于高职高专，重点高校有着其特有的人才培养责任，不应该单纯以学生上船工作人数作为航海类专业学生培养的主要目标，反而应该更加注重学生的就业选择，引导航海类专业学生多维度地为航运和船舶行业发展贡献力量，实现自我的价值。面对现有人才培养的困境，在分析原因的基础上，根据学生就业意愿的前提调整培养模式，不仅能够获得更多学生的认可，培养质量也能得到显著提高。

培养模式应充分了解所培养人才的就业意图，以职业生涯规划为导向，培养其拥有能够适应未来就业环境的综合素质，既具备较强科研创新能力、实训实操能力、团结创新能力和较好心理素质。同时掌握较强的专业知识，既面向航运和船舶行业重大需求，具有深厚和完整的基础理论体系和船舶、机械、电子电控等相结合的专业知识，掌握新的能效法规与船舶节能减排技术。

3　构建CASVE人才培养模式

3.1CASVE人才培养模式的定义

在具体进行人才专业素质培养之前，应该以职业生涯规划为导向，了解学生的就业意图，引导学生确立适合自己的就业方向，然后主动去接受具体的培养措施。根据内涵的具体要求，提出构建CASVE人才培养模式。

CASVE循环源自于职业生涯规划，是一种决策技术，包括5个阶段：沟通(communication)、分析(analysis)、综合(synthesis)、评估(value)、执行(execution)。要求在进行职业生涯规划决策的时候应该首先识别问题的存在，考虑各种可能性，形成选项并对选项排列次序，最后采取行动解决问题。将CASVE循环与人才培养相结合，关键在于让学生充分了解自己就业意向的同时，能够更为主动地去接受人才培养的具体措施，提升自己的专业素质[8]。

这就要求在培养航海类专业人才的同时，需要了解学生对于上船工作、在船舶制造企业工作、继续升造等几个选项的自我倾向，根据这种倾向调整自己的就业预期，从而自适应地去接受高校提供的培养模式。

3.2CASVE人才培养模式的实现步骤

3.2.1沟通

在这个阶段，教师在培养学生过程中需要掌握关于学生职业理想与现实之间存在差距的信息。这些信息可能通过外部或内部交流途径传达出来。内部沟通主要是学生的主观选择，情绪上的表达。外部沟通包括父母对学生的职业规划的影响，同事、朋友对学生的职业评价等。

这是帮助学生理性看待外部环境的影响，同时该阶段帮助学生确立选择意识。

3.2.2分析

在这阶段，需要教师引导学生懂得花费一定的时间和精力去观察、思考和分析，从而更充分了解自我就业选择的准确度以及为了实现这种就业选择，理解个人在主观认可度、知识、能力等的差距。

这是了解学生自己和各种选择的阶段，也是帮助航海类专业学生理性看待上船工作、去船舶企业工作的阶段。对于培养专业认可度十分重要。

3.2.3综合

主要是基于分析阶段所提供的信息，进行综合加工然后找到消除差距并获取成功的途径，从而制定对应的行动方案。举例来说，对于选择上船工作的学生，在接受培养的过程中应该侧重于自己船上实际操作的能力；对于选择去船舶企业工作的学生应该侧重培养自己基础知识和设计方面的能力。在培养的具体过程中应该结合培养模式，列出具体的学习途径和方式。该阶段充分发挥学生的主动学习意识，也帮助学生能够更加专注于专业学习，避免学得杂而不精，又脱离职业发展。

3.2.4评估

评估阶段是将之前的选择与最初自己的主观意愿、家庭环境等进行比较，合理评估这一选择的价值。该阶段帮助航海类专业学生坚定自己的就业选择。

3.2.5执行

这是具体实施的阶段，把思考具体转变为执行。在具体的操作过程中就是航海类专业学生根据自己的就业选择，依托四维一体的培养运行平台，提升自己的专业素质。

CASVE人才培养模式本质上是一个不断重复的过程，在执行阶段之后，相关学生又回到沟通阶段，以确定已经选取的选择的优劣性和完整性。随着学生的自我发展，对于就业选择会存在一定的变化，这也有利于学生整个职业规划的发展。

4　搭建四维一体的培养运行平台

根据CASVE人才培养模式，在明确学生就业去向的前提下，在执行阶段应通过合理的培养运行平台，培养学生具备能够适应其职业规划发展的专业素质。在此前提出的人才培养模式内涵的基础上，结合国内同类开设航海类专业相关院校的人才培养模式现状，合理定位，提出“课程教学、实习实训、科技创新以及团队协作”四维一体的多层次、多维度、网络化的人才培养运行平台，如图2所示。

图2　四维一体的培养运行平台

其中课程教学围绕着教师理论教学与学生自主研究性学习展开，重点在于老师的课程教学质量和学生的自主学习能力，通过课堂教学、学术讲座等使得学生掌握航海类相关理论知识和实际，构建清晰的专业知识体系。实习实训重点在于将所构建的知识体系与实际操作建立联系，通过认知实习、金工实训、开放性课程试验、企业实习和课程设计等展开，让学生能够理论联系实际。科技创新基于高校学生参与的各项学术活动，培养学生具备科技创新意识，懂得将从理论知识学习和实习实训中得到的创意通过进一步学习转换成能力，并作为深入理解原有知识和掌握新知识的重要途径。团队协作采用教学实验实习中的分小组协作、以小组为单位讨论及相关科研活动分工负责等实施，培养学生的协作精神和团队意识，作为学生专业素质培养的重要组成[9-10]。

在具体运用培养运行平台时，为了保证教学的质量，积极倡导教师创新教学手段和方式，例如注重研究讨论制教学、实际案例法教学等。增强教学的实用性、科学性和吸引度，激发学生学习的自主性。为了提高学生的学习效果，倡导学生遵循研究性学习规律，有引导、有重点地开展实验教学、综合实训、专业实习以及科技竞赛的改革与探索，培养大学生实习实践能力、科研创新能力、团结合作能力和良好的心理素质。

结合本硕连读培养、卓越工程师培养等途径，可以进一步丰富培养平台的相关具体措施。同时，将培养内容模块化，能够更为方便发挥学生的自我学习能力，结合自己的就业选择，有针对性地开展学习。

5　结论

开设航海类专业的重点高校与航海类高职高专院校相比较，在人才的教育培养上各具特点，高校更加注重培养学生的科技创新能力和综合素质。同时近几年开设航海类专业的重点高校毕业生，选择上船工作人数逐年下降，选择在陆上相关企业工作的人数逐年上升，这都使得以培养上船人才为主要目标的教育模式存在局限性。以职业生涯发展为导向的培养模式是对现有培养手段的一种有效补充，符合开设航海类专业重点高校的特点。构建CASVE人才培养模式和搭建的四维一体的培养运行平台使得在开展航海类专业人才培养过程中，教育目标更明确、更贴合学生需求。

所提出的基于职业导向的航海类专业人才培养模式是以重点高校为例，在一些航海类高职高专学院，相关问题可能并不突出，所提出的模式中的一些步骤可能反而显得略微复杂。但是以学生的就业去向为基础，培养学生的专业素质是教育学生的重要途径，对于重点本科院校和高职高专现有的人才培养模式都是一种有效补充。

[1] 张佐友.面向海洋求发展——建议实施海洋大开发战略[J].经济研究参考,2015(26):11-15.

[2] 刘东民,何帆,张春宇,等.海洋金融发展与中国的海洋经济战略[J].国际经济评论,2015(5):43-56.

[3] 温华兵,杨兴林,刘炜,等.轮机工程专业创新人才培养模式及其实训平台建设[J].船海工程,2014(1):28-31.

[4] 赵世龙.影响大学生就业的因素及对策探微[J].人才资源开发,2014(14):120-121.

[5] 王海龙.浅析影响大学生就业的因素及建议[J].教育教学论坛,2013(45):168-170.

[6] 陈建群.高校毕业生跨专业就业现象分析[J].黑龙江教育(高教研究与评估),2012(11):91-92.

[7] 王楠,黄太星,李明.理工类大学生跨专业多元就业路径探析[J].成都理工大学学报(社会科学版),2013(3):117-120.

[8] 倪坚.大学生金字塔型创业指导模式的构建[J].深圳信息职业技术学院学报,2011(2):22-26.

[9] 袁铭.高职航海类专业学生职业素质训练的实施途径研究[J].浙江交通职业技术学院学报,2015(3):83-86.

[10] 侯彦琳,郑剑,肖英杰.航海专业学生认识实习的课程优化分析[J].水运管理,2015(2):32-36.

On the Personnel Training Mode for Navigation Major Based on the Vocational Guide

CHEN Yong-zhi, ZHANG Yan

(School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China)

In order to effectively solve the asymmetry between the talents cultivation model of navigation major in the university and the student employment status, and deal with the new challenge on talent cultivation from the Manila Amendments to STCW Convention, the dilemma and reason of the current training mode through the questionnaire surveys and summary analysis，and its basic connotations were defined clearly. Based on the career development, the target of navigation specialized talents training is put forward. Meanwhile, the personnel training mode (CASVE) is constructed and the four-dimension innovative training platform is sat up.

career development; personnel training mode; navigation major; vocational ability

2015-11-25

2016-04-19

2015年度湖北省教育厅人文社会科学研究专项(15Z040)

陈永志(1964—)，男，学士，副研究员

G642

A

1671-7953(2016)04-0173-04

DOI:10.3963/j.issn.1671-7953.2016.04.041

研究方向:高等教育管理

E-mail:cyz@whut.edu.cn