李　雪，綦化乐，陈亚东，顾　因，孙　峥

(镇江船艇学院，江苏 镇江 212003)



船舶坞排维修作业平台的设计

李雪，綦化乐，陈亚东，顾因，孙峥

(镇江船艇学院，江苏 镇江 212003)

针对目前船舶维修作业缺乏制式登高作业装置的问题，设计一种适合船舶坞排维修的作业平台，利用全回转驱动行走装置和三门架对置升降机构实现平台的原地全方位转向、行走及工作台面的升降。该平台具有便捷、高效和安全等优点，能够满足坞排维修作业需要。

坞排维修作业平台；三门架；普通轮

目前国内、外船舶坞排维修登高作业设备主要有脚手架、吊篮或轮式折臂起重机等。其中，脚手架搭建繁琐，攀爬困难，高度调节不便；吊篮操作要求高，作业安全性差；轮式折臂起重机成本高，作业场地受限，不能多人同时作业。针对这种现状设计船舶坞排维修作业平台(以下简称作业平台)。

1　整机结构和工作原理

作业平台主要由底座、三级门架、工作平台、液压支腿、驱动轮、液压系统及电气控制系统等组成[1]，结构见图1，技术参数见表1。

图1　船舶坞排维修作业平台结构示意

作业平台的升降机构由2个对置的3级门架构成，2个载人工作平台分别安装在2个对置的3级门架上，每个工作台既可以独立运行，也可以通过螺旋传动机构将连接板搭接在一起，实现组合运行，有效满足器材设备携运、作业空间拓展的现实需求[2]。平台工作时，首先将位于平台4个角落上的液压支腿展开。3级门架的升降和液压支腿的收放是通过液压系统实现的，其控制可通过操作平台底座上的下控制柜或安装在工作平台上的控制箱来完成。……