王鹏晖，洪碧光，于　洋，髙孝日

(大连海事大学 航海学院，辽宁 大连 116026)



一种无压载水船船型参数探讨

王鹏晖，洪碧光，于洋，髙孝日

(大连海事大学 航海学院，辽宁 大连 116026)

借鉴国际上先进的无压载水船舶设计理念，利用连通管路对美国贯通流系统进行改造，并融合至日本的V形船身，设计出一种新型的无压载水船舶，将巴拿马型散货船作为母船型进行优化实践。分别将新船型与母船型通过经验公式进行计算比较，结果表明，二者船型参数基本一致，满足实践要求，表明设计船型可行。

无压载水船;贯通流系统;V型船身;船型参数

为解决船舶压载水污染问题,无压载水船舶[1-2]相关研究在国内外取得了一定的进展。国际上主流的无压载水船型理念有美国的贯通流系统[3]、荷兰的单一结构船身设计[4-5]以及日本的V形船身设计[6]；而国内只有少数研究所和院校对V形船身开展研究[7-8]，尚无成熟理论发表。然而，各种设计理念都存在自身的缺陷。贯通流系统，管路对船舶内部结构布局影响很大，操作时无法定量船舶的压载水量；满载状态下，排空的管路对强度的影响大。单一结构船身设计，增加了船舶阻力，很难应用于大型化船舶。V形船身设计，单船造价高，航行水域水深要求高，在恶劣风浪下，船舶稳定性达不到要求，机动性能受很大约束。为克服不利因素，拟对贯通流系统及V形船身设计两种理念进行整合，设计出一种新的无压载水船型。利用巴拿马型散货船进行优化实践，并制作出相应的船舶模型;通过经验公式比较无压载水新船型与母船型的参数，估算结果验证出本文设计思路的可行性。……