马建斌，李　江，王柏霖

(大连海事大学 航海学院，辽宁 大连 116026)



船舶边界带动态显示系统的设计与应用

马建斌，李江，王柏霖

(大连海事大学 航海学院，辽宁 大连 116026)

为进一步提高船舶在受限水域中航行的安全性，考虑船舶在受风流影响下所占用的航道宽度，以及船舶实时的运动趋势，应用visual basic编程语言设计一种船舶边界带动态显示系统，以大连海事大学教学实习船“育鲲”号为船型，对船舶进港操纵，以及靠离泊进行实验，实验结果表明，该系统可为驾驶员在受限水域中对船舶进行操纵、避碰及防止船舶搁浅操作提供指导。

visual basic；边界带；受限水域；操纵避碰；防搁浅

随着国际大宗货物运输的快速发展，船舶运力需求量进一步增大，船舶自动化、大型化成为船舶运输业的发展趋势。同时，由于船舶在数量、种类及吨位等方面的迅速发展，船舶在通道、港口航道等受限水域的交通流和交通密度进一步增加。这使得船舶在上述水域航行过程中的安全问题也愈加严峻[1]。现今，电子海图、雷达等仪器的广泛应用，使得船舶驾驶自动化水平大步提升，本质性地提高了航行安全。但受仪器自身功能不完备及外界因素干扰的限制，使得驾驶员无法完全依赖于航海仪器。受ARPA矢量线的应用和航迹带宽度概念的启发，应用VISUAL BASIC编程语言设计一种船舶边界带动态显示系统，将受限水域中船舶航行所占用航道宽度叠加在比例船型之上，旨在使得船舶因风流等外界因素导致的偏航更加直观化。……