常江凡，白秀琴,b，袁成清,b

(武汉理工大学，a.国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所；b.船舶动力工程技术交通行业重点实验室，武汉 430063)



武汉新港至洋山港江海直达船海洋污损生物附着分析

常江凡a，白秀琴a,b，袁成清a,b

(武汉理工大学，a.国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所；b.船舶动力工程技术交通行业重点实验室，武汉 430063)

针对武汉新港至洋山港这一典型航线的江海直达运输船，调查船舶航行水域盐度的差异和洋山港水域的主要海洋污损生物种类，结合船舶浸水部位的区域特性以及江海直达船的结构特点，得出江海直达船不同部位海洋污损生物的附着情况，并对硅藻、网纹藤壶和僧帽牡蛎这三种主要污损生物的生长特性和附着机理进行了分析，以期为江海直达船的防污损提供一些理论依据。

江海直达船;污损生物;船体表面；盐度；防污

近年来随着武汉新港和上海洋山港的崛起，武汉地方政府部门对于江海直达业务的支持，以及2014年《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》的出台，长江水系江海直达业务进入蓬勃发展时代。武汉新港至洋山港江海直达外贸集装箱航线已成为武汉新港航运服务的生命线，实现了与处于国际黄金海运带的洋山港对接。然而航运业每年由生物污损造成的损失非常大，目前对于远洋船舶污损状况及相应防污措施的研究已相对比较成熟，但对于江海直达运输船生物污损的研究较少。……