彭　陈，赵春生

(江苏海事职业技术学院，江苏 南京 211170)



某船主机燃油反冲洗滤器故障分析

彭陈，赵春生

(江苏海事职业技术学院，江苏 南京 211170)

针对MISUZU-BOLL型燃油自动冲洗滤器无法自动冲洗、冲洗不完全问题，结合反冲洗滤器的工作原理，解体反冲洗电磁阀，查明反冲洗电磁阀阀芯行程变小、橡皮垫圈变形导致滤器无法自动冲洗，采用增大反冲洗电磁阀的阀芯行程、增大橡皮垫圈强度等方法解决故障，通过改进燃油反冲洗滤器电路控制系统，换用压缩空气为冲洗介质等方法实现冲洗完全，实现设备工作稳定和主机的安全运行。

燃油自动反冲洗滤器；冲洗电磁阀；系统结构改进

劣质燃油经过离心净化和雾化加热器加热，仍然含有很多杂质和水分，很容易堵塞细滤器，所以现在很多船舶采用自动反冲洗燃油滤器。主机燃油自动反冲洗滤器全称为全自动反冲洗自清滤器，其结构紧凑，工作可靠，可维护性好且维护工作量小，被广泛采用。某散货船，主机型号MAN-B&W10L90MC，燃油自动反冲洗滤器型号为MISUZU-BOLL，主机燃用劣质燃油IF380，工作流量22 m3/h，燃油最高温度为150℃，燃油正常工作运动粘度10～15 mm2/s,正常工作压力为1 MPa，设定反冲洗压差为0.06 MPa，该船自动反冲洗电磁阀频繁发生故障，导致主机燃油滤器只能手动冲洗。反冲洗电磁阀工作正常时，开关动作的放气时间均正常，而当该阀发生故障时，开阀放气时间缩短，滤芯不能正常动作，不能完成反冲洗，排渣阀不能打开排油；同时电磁阀正常工作期间，出现杂质冲洗不完全现象。……